Nova gama do SUV compacto traz cinco versões, opções de motor 1.0 e 1.2 turbo e pacotes aprimorados de assistência à condução.
A Chevrolet divulgou os detalhes e valores oficiais da linha do Tracker 2027 para o mercado brasileiro, posicionando o modelo em uma faixa de preços que vai de R$ 119.990 até R$ 180.790. A estratégia da montadora abrange cinco versões distintas com transmissão automática de seis velocidades de série, buscando atender desde o consumidor que procura um utilitário esportivo compacto de entrada até compradores que demandam maior potência e acabamento esportivo.
A versão de acesso, denominada Turbo AT, é comercializada a R$ 119.990 e vem equipada com rodas de aço de 17 polegadas, painel de instrumentos TFT de 3,5 polegadas e central multimídia MyLink de 8 polegadas. Na sequência da gama, a configuração LT Turbo AT tem preço fixado em R$ 146.690 e adiciona câmera de ré e tela multimídia de 11 polegadas. O degrau seguinte é ocupado pela LTZ Turbo AT, tabelada a R$ 162.890, que incorpora alertas de ponto cego e conjunto óptico dianteiro em LED.
Sob o capô, a divisão mecânica separa as versões mais acessíveis das topo de linha. As três configurações iniciais utilizam o propulsor 1.0 turbo flex com injeção direta, entregando até 115 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque. Para as versões Premier (R$ 179.790) e RS Turbo (R$ 180.790), a fabricante reserva o motor 1.2 turbo flex, igualmente com injeção direta, capaz de alcançar 141 cavalos com etanol (139 cv com gasolina) e torque de 22,9 kgfm. De acordo com dados de consumo divulgados pela montadora, o rendimento rodoviário com gasolina atinge até 13,8 km/l no motor 1.0 e 13,7 km/l no motor 1.2.
Em termos de porte e conforto para o uso familiar, o SUV mantém 4,30 metros de comprimento total e 2,57 metros de entre-eixos, com capacidade volumétrica de 393 litros no porta-malas — que passa a contar com piso variável em dois níveis nas variantes com propulsor 1.2. A opção esportiva RS agrega ainda teto solar panorâmico com acionamento elétrico, ar-condicionado digital, acabamento escurecido, rodas exclusivas em tom preto brilhante, painel de 8 polegadas e a tela central de 11 polegadas.
O pacote de proteção e assistência ao condutor também foi reforçado na linha. Conforme a versão escolhida, o veículo dispõe de seis airbags, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e detecção de pedestres e ciclistas, além de comodidades como carregador de celular por indução, chave presencial e o sistema de conectividade OnStar.
O que esta em jogo: A atualização do Tracker 2027 reflete o acirramento da concorrência no segmento de SUVs compactos no Brasil, onde a oferta de motores turbo eficientes e itens de segurança ativa virou requisito básico. A amplitude de R$ 60.800 entre a versão de entrada e a topo de linha permite que a marca dispute compradores de diferentes poderes aquisitivos, equilibrando custos de produção em um mercado automotivo cada vez mais pressionado por inflação e exigências tecnológicas.
Com informacoes de oantagonista.com.br.
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